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（3）滤料由传统的石英沙滤料为主改进到多种介质，如无烟煤、磁铁矿、石榴石，以及颗粒活性炭、塑料珠、陶粒滤料等。滤料组成有单层滤料、双层滤料和多层滤料。然而，纵观过滤技术的发展历史，一是普通快滤池为代表的基本构思没有取得突破性的(质的)进展，快滤池通过加大滤料粒径，提高了滤速，发挥了深层滤床的过滤能力，但是，通过水力反冲洗之后，使得砂层的粒径分布随过滤水流（自上而下）逐渐增大。这样，上层滤料的粒径细，空隙小，悬浮杂质在滤层中的分布主要集中在上层，尤其是表层，表层孔隙容易堵塞，滤层阻力迅速上升，周期缩短，下层部分滤料仍然没有发挥作用，双层及多层滤料虽然从滤床总体上实现了反粒度过滤，但就每一单滤料层依然如故。不能发挥整个滤床的截污能力，这是传统过滤技术的大缺陷。二是以石英砂滤料为代表的传统颗粒滤料的主导地位没有改变。颗粒滤料的主要缺点是滤床孔隙率小，滤料比表面积小，滤床截污量低，反冲洗时，滤料容易流失。
在结构上取消了压紧装置，工作时除了没有压紧过程外，其余过程与压紧式过滤器相同。油田开采后期，采用三次采油技术，聚合物驱油是其中一种有效的方法。聚合物的注人使采出液的油水分离难度增大，处理后的含油污水达到油田注水指标困难。原有水驱含油污水处理工艺，如锰砂、石英砂及核桃壳过滤技术均难以达到要求，其主要表现在反冲洗次数增加、反冲洗不彻底、滤料污染周期缩短、出水含油量高、悬浮物超标、出水水质不达标等方面。根据上述情况，经多次研究反复试验，采用的改性纤维球过滤器过滤技术对注聚含油污水的处理，具有滤速高、过滤能力大、反冲洗周期长、滤料使用周期长等优点，根据来水水质情况，可分别采用压紧式和非压紧式过滤器结构。出水可达到聚驱油田注水水质标准。
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